Locatelli TCL 40.35 - Autogru multistrada

Locatelli TCL 40.35

AUTOCARRO
TIPOLOGIA
Carro a tre assi di produzione Mercedes-Benz 6x4 .

MOTORE
Diesel OM936, 6 cilindri, 7.7, L. 235 kW (320 hp), 1300 Nm, Euro VITCL

TELAIO INTERMEDIO
STRUTTURA
Struttura di tipo scatolato anti-torsione in acciaio a grana fine a elevato grado di snervamento.

STABILIZZATORI
Stabilizzatori ad H, estensibili idraulicamente, con piedini in Nylatron GSM. Livellamento da cabina con livella elettronica.

TORRETTA
STRUTTURA
Struttura saldata anti-torsione in acciaio a grana fine a elevato grado di snervamento. Ralla con dentatura interna a doppio giro di sfere. Rotazione continua a 360°.

COMANDI
Manipolatori elettrici a ritorno automatico in posizione neutra. Comandi a controllo elettronico che permettono una regolazione rogressiva di tutti i movimenti della gru.

ARGANO
Motore idraulico a pistoni accoppiato a riduttore epicicloidale e freno di arresto multidisco meccanico.

ROTAZIONE
Motore idraulico a pistoni accoppiato a riduttore epicicloidale e freno di arresto multidisco meccanico. Rotazione continua 360°. Sistema di rotazione libera.

SOLLEVAMENTO BRACCIO
Cilindro idraulico con valvola di blocco pilotata.

BRACCIO TELESCOPICO
Un elemento di base e tre elementi telescopici proporzionali, sfilabili idraulicamente sotto carico.

CABINA
In lamiera d’acciaio con vetri di sicurezza, dotata di strumenti di controllo e di comando. Unità principale di controllo con display 10” touch screen a colori.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Limitatore di carico, interruttori di finecorsa sollevamento, valvole di sicurezza, controllo aree di lavoro.

CONTRAPPESO
1,5 t (fino a 3,5 t con zavorra aggiuntiva).

SISTEMA ELETTRICO
Direct current 24 Volt.

SISTEMA IDRAUILICO
Una pompa a pistoni a cilindrata variabile “LS” per le manovre di sollevamento, sfilo e argano; una pompa ad ingranaggi per le manovre di rotazione e stabilizzazione. Distributori elettroidraulici proporzionali e post-compensati, possibilità di più manovre contemporanee.


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Locatelli TCL 40.35
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